總時間軸 1936–2026每一次提議、每一次中央回應、每一份規劃

資料來源

編號就是內文上標的編號，全報告共用同一份清單（全部資料來源）。引號裡只放原文；記者改寫的句子不加引號。

1. 〈松山機場遷建與臺中機場擴建之全國機場軍民航功能重塑〉專題報告。交通部。立法院第 11 屆第 6 會期外交及國防委員會第 3 次全體委員會議，2026-10-14。政府文件網址：ppg.ly.gov.tw/ppg/SittingAttachment/download/2026101208/2003…；會議頁 ppg.ly.gov.tw/ppg/sittings/2026101208/details?meetingDate=11…引用頁：封面（PDF p.1）；定位、面積、跑道 印 1（PDF p.5）；航廈容量、土地、國內線佔比 92%、商務專機 印 1–2（PDF p.5–6）；來臺就醫 38,651 人、9 座重大急救責任醫院 印 2–3（PDF p.6–7）；桃園 4,780 萬、4,280 萬、突破 5,000 萬 印 3（PDF p.7）；ATR-72 遠端機坪、至少多約 1 小時 印 3–4（PDF p.7–8）；混合使用 印 4（PDF p.8）；雙機場互為備降、多機場分工趨勢 印 4–5（PDF p.8–9）；結語 印 7（PDF p.11）。
2. 〈松山機場遷建與臺中機場擴建之全國機場軍民航功能重塑〉及審查「全民國防教育法」部分條文修正草案專案報告（含部長摘要報告）。國防部。同上會議，2026-10-14。政府文件網址：ppg.ly.gov.tw/ppg/SittingAttachment/download/2026101208/1949…引用頁：部長摘要報告（PDF p.3，沒有印頁碼）「應將國家防衛韌性與軍事任務列入首要考量……依權責共同審慎研討」；專案報告 第 2 頁（PDF p.6）考量事項「共同決策基礎」、結語「國家整體規劃、國防任務不受影響、軍民需求兼籌並顧」（2026-10-21 逐字核對）。
8. 《114 年交通年鑑》第八篇 民用航空·第四章 機場建設。交通部。2026。政府文件引用頁 p.6「確立不遷建松山機場之政策立場」。網址：www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=yearbook%2F114%2F114YB08%…
9. 《109 年交通年鑑》民用航空章（2021 出版）。交通部。政府文件p.6；對照 108 年版 `108YB100401.pdf`（全文沒有這一句）。網址：109 年版 www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=yearbook%2F109%2F109YB10%…；108 年版 www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=yearbook%2F108%2F108YB10%…
10. 《立法院公報》第 112 卷第 37 期，第 10 屆第 7 會期司法及法制、交通兩委員會第 1 次聯席會議，2023-03-29。立法院。議會紀錄引用頁 p.52（2023-03-29 王國材部長答詢）。網址：ppg.ly.gov.tw/ppg/SittingCommitteesInfo/download/communique1…
11. 《臺北市議會公報》第 100 卷第 13 期，市政總質詢第 20 組臺北市政府繼續辦理情形彙編，2015-08。臺北市議會。議會紀錄引用頁 頁 5157（PDF p.40）。會議紀錄轉述。網址： 臺北市議會電子公報 gaz.tcc.gov.tw/ 全文檢索「第 100 卷第 13 期，起始頁 5118」，沒有可以直接連的檔案網址。
12. 中央社，〈中正機場周圍土地使用方式〉，1991-05-29（中央社資料庫，n-554cb65e）。新聞報導第 12–18、44、72–91 筆是中央社資料庫的舊稿，沒有公開網頁；要看全文得訂閱中央社新聞資料庫，以標題和日期查詢。
13. 中央社，〈交通部停止評估拍賣松山機場可行性〉，1991-06-07（中央社資料庫，n-977283e6）。新聞報導說出郝柏村立場的是交通部長簡又新本人；同篇寫拍賣的兩個前提。
14. 中央社，〈國防部交通部官員指松山機場不宜遷建〉，記者高凌雲，1994-08-22（中央社資料庫，n-3395cace）。新聞報導
15. 中央社，〈陳水扁說明年市民公投決定松山機場遷建〉，記者周慧盈，1995-12-08（中央社資料庫，n-1e246626）。新聞報導
16. 中央社，〈李應元主張遷移松山機場打造首都中央公園〉，記者黃瑞弘，2002-10-15（中央社資料庫，n-88d9872f）；政見全文見 2002-10-16，記者范正祥（中央社資料庫，n-9ac631ad）。新聞報導
17. 中央社，〈馬英九說松山機場遷建構想是政治凌駕專業〉，記者邱國強，2002-11-09（中央社資料庫，n-52abbc1e）。新聞報導同篇：馬英九表示「四年前他的確有此構想，但請教各方認為不可行之後就沒再提出，也未列入政見及研考」。
18. 中央社，〈林全：沒有政策思考松機遷建問題〉，記者陳俊華，2017-03-21（中央社資料庫，n-9d9b98cb）。新聞報導
19. 中央社，〈吳怡農拋遷移松山機場 全區變公園〉，記者葉素萍，2022-12-08。www.cna.com.tw/news/aall/202212080074.aspx新聞報導
20. 中央社，〈蔣萬安宣布規劃松山機場遷移　打造台北AI園區〉，記者葉蓁芸、劉建邦，2026-10-08。www.cna.com.tw/news/aall/202610080124.aspx新聞報導
21. 臺北市政府新聞稿，〈輝達來了！蔣萬安發表「AI黃金世紀」新願景 拋松機遷移打造百公頃臺北AI園區〉，臺北市政府秘書處媒體事務組，2026-10-08。www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&sms=…政府文件
22. 中央社，〈交通部：松山機場是國際兩岸離島交通樞紐　遷建議題應審慎〉，記者賴于榛，2026-10-08（行政院院會後記者會）。www.cna.com.tw/news/aall/202610080158.aspx新聞報導
23. 中央社，〈蔣萬安提松機遷移　內政部：空勤松山駐地涵蓋北台灣〉，記者吳書緯，2026-10-08（內政部部務會報後記者會）。www.cna.com.tw/news/aall/202610080258.aspx新聞報導範圍：臺北市政府事前沒有就空勤總隊的松山駐地問過內政部；內政部已投入約新臺幣 35 億元蓋新棚廠（記者轉述，摘要）。
24. 中央社，〈替代方案及權益保障未完善前 澎縣府不支持松山機場遷移〉，2026-10-09。www.cna.com.tw/news/aall/202610090055.aspx新聞報導同篇：「北部雙機場功能分工與離島觀光航空分流」構想；「桃園以新增觀光航班為原則」。
28. 〈松山國際機場 2040 年整體規劃〉摘要報告。交通部民用航空局，2023-11；行政院 2023-11-29 核定（院臺交字第 1120015041 號）。政府文件引用頁 p.2「本期主計畫基於北部區域雙機場永續經營之前提」。網址：www.caa.gov.tw/FileAtt.ashx?lang=1&id=34421
29. 《臺灣地區民用機場 2040 年（目標年）整體規劃》摘要報告。交通部民用航空局，2021-05（行政院 2021-05-21 核定，見第 68 筆交通部書面答覆）。政府文件引用頁 p.26（桃園的定位、北部國內線門戶）。網址：www.caa.gov.tw/FileAtt.ashx?lang=1&id=30154
30. 臺北市都市計畫委員會第 666 次委員會議紀錄，2014-12-08。臺北市都市計畫委員會。政府文件引用頁 p.32（市府回應意見轉述 2012 年行政院核定的松山機場整體規劃）。網址：www-ws.gov.taipei/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvcHVibGljL0…
31. 選舉百科 VoteTW，〈簡又新〉。votetw.com/wiki/簡又新 （2026-10-20 查閱）參考資料只用來寫 1991 簡又新的黨籍（國民黨）。
32. 交通部人事處，〈歷任首長任期〉。www.motc.gov.tw/personnel/app/artwebsite?module=artwebsite&a… （2026-10-20 查閱）政府文件
34. 《民航統計年報》114 年，表 72（民航機場設施與能量）、表 29（民航運輸各機場營運量─按機場分，印 66）。交通部民用航空局。政府文件同上檔案、同上網址；表 72 p.368–369（印 331–332）：桃園航廈容量 4,280 萬＝1,500＋2,200＋580、每小時 50 架次；表 29：2025 年桃園 47,795,969 人次、262,217 架次；松山 5,624,611 人次、52,022 架次。
38. 空中勤務總隊 任務新聞稿。內政部空中勤務總隊。www.nasc.gov.tw/Nasc_News_WithTopic.aspx?n=201&sms=9337政府文件2024-11-12 新聞稿「13時45分落榮民總醫院」。
42. 〈航空站飛行場助航設備四周禁止限制建築物及其他障礙物高度管理辦法〉。全國法規資料庫。law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0090016；沿革 law.moj.gov.tw/LawClass/LawHistory.aspx?pcode=K0090016政府文件2008-02-20 修正第 4 條；60／90 公尺分帶。民航局〈國內民航機場禁限建管制範圍圖資〉data.gov.tw/dataset/35876。
43. 行政院第 3065 次會議決議，2007-11-07。行政院。www.ey.gov.tw/Page/4EC2394BE4EE9DD0/a4b98d06-f136-4d66-ac5f-…政府文件
48. 《重大運輸事故調查報告：中華航空公司 CI202 班機 AIRBUS A330-302 型機 B-18302 於松山機場落地時多重系統失效》TTSB-AOR-21-09-001。國家運輸安全調查委員會，2021-09-03 發布。政府文件網址：www.ttsb.gov.tw/media/4912/ci-202-final-report_chinese_relea…引用頁：摘要與「與可能肇因有關之調查發現」印 vii（PDF p.7）；其他調查發現第 7、8、9 點 印 ix（PDF p.9）；§1.1「10 跑道末端前 30 呎」印 3（PDF p.25）；塔臺提醒順風 PDF p.24；§1.11 飛航資料時間；§2.5 著陸距離計算 印 86–88（PDF p.108–110），含「在航機正常情況下……剩餘跑道距離都超過 1,700 呎」；與風險有關之調查發現第 2 點、其他調查發現第 4 點（實際 30 呎比計算值 172 呎短）印 vii–ix；訪談紀錄「鼻輪距跑道末端 9.1 公尺」印 78（PDF p.100）。
57. 《臺北國際航空站 70 週年紀念專刊》。交通部民用航空局臺北國際航空站。政府文件網址：www.tsa.gov.tw/Content/Uploads/FileDownloadArea/fce9d32b-067…
58. 臺北國際航空站 營運量統計（1952–2025）。政府文件網址： tsa.gov.tw 改版後的首頁和網站地圖找不到統計頁。替代的官方頁：民航局〈民航運輸各機場營運量－按機場分〉www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1736&lang=1。
63. 美國國家檔案館（NARA），OPNAV-16-V 情報手冊（1944-06-01 出版），台北飛行場偵照（照片印 Mar 44），NAID 78450948。catalog.archives.gov/id/78450948政府文件
64. 〈台北飛行場再擴建〉，引《臺灣日日新報》1936-03-29 第 7 版。www.19371949.org.tw/archives/10471參考資料
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70. 內政部空中勤務總隊新聞稿〈空勤總隊松山駐地新建案 整體施工進度已達 41% 黑鷹機組預計 118 年進駐 提升北部地區空中救援量能〉，2025-11-16。www.nasc.gov.tw/News_Content.aspx?n=201&s=333341政府文件「109年獲得行政院支持挹注經費新臺幣34億9,926萬1千元」「112年5月開工」「預計118年竣工與啟用」：34.99 億、2023-05 開工、2029 完工的出處。另見行政院 2023-10-27 動土新聞「經費達34億元」www.ey.gov.tw/Page/9277F759E41CCD91/901d79e7-fae5-4144-a053-…。
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79. 中央社，〈蔡正元：松山機場可遷三芝〉，記者唐筱恬、陳偉婷，2012-07-22（中央社資料庫，n-adf66fb4）。新聞報導
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82. 中央社，〈翻台北政見　姚文智選台北市長〉，記者溫貴香，2014-01-29（中央社資料庫，n-dc3b210b）。新聞報導
83. 中央社，〈廢松機　江宜樺：8年內難〉，記者溫貴香，2014-03-14（中央社資料庫，n-ef1a0ca0）。新聞報導
84. 中央社，〈台北市政府組成小組要松山機場搬家〉，記者陳清芳，1995-12-12（中央社資料庫，n-bb8b6b7e）。新聞報導
85. 中央社，〈柯文哲將成立松山機場遷移小組〉，記者顧荃，2015-04-15（中央社資料庫，n-31ff0031）。新聞報導
86. 中央社，〈首都圈論壇　蔡陣營主張2020年遷松機〉，記者黃麗芸，2015-11-17（中央社資料庫，n-126a96be）；〈柯文哲：松機遷建目標2020年前〉，記者游凱翔、黃麗芸，2015-11-17（中央社資料庫，n-c3aa56f8）。新聞報導
87. 中央社，〈民航局：松山機場15年內仍是樞紐〉，記者陳葦庭，2015-11-18（中央社資料庫，n-6c525bb3；報導引民航局新聞稿）。新聞報導
88. 中央社，〈北市要遷松機　民航局：20年內不可能〉，記者汪淑芬，2017-06-08（中央社資料庫，n-b3f21517）；〈松機是否遷桃機　初步評估107年初出爐〉，記者汪淑芬，2017-06-08（中央社資料庫，n-d7c3cb4e；報導引民航局新聞稿）。新聞報導
89. 中央社，〈廢松機　姚文智：爭台北市長提名重要主張〉，記者蔡佳伶，2017-10-03（中央社資料庫，n-11b5b289）；〈松山機場存廢不同調　姚文智呂秀蓮政見交鋒〉，記者劉麗榮、葉素萍，2018-05-26（中央社資料庫，n-efc439a6）。新聞報導
90. 中央社，〈柯文哲主張遷移松機　但決定權在中央〉，記者游凱翔，2017-12-16（中央社資料庫，n-3d7bc4e0）。新聞報導
91. 中央社，〈李錫錕主張拆松機蓋大橋　柯文哲：應建地下道〉，記者陳妍君，2018-03-29（中央社資料庫，n-b3c827fa）；〈促松山機場關閉　李錫錕吳益政聯手請命〉，記者程啟峰，2018-04-02（中央社資料庫，n-e11e78c6）。新聞報導
92. IVOD 委員片段 171304。ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/171304議會紀錄
93. 公共電視新聞網，〈松機遷不遷？台北市長參選人一面倒主遷〉，2018-03-27。news.pts.org.tw/article/389516新聞報導丁守中「遷建後適合蓋中繼國宅，並做為經濟發展營運中心」；張顯耀「機場遷移後，原地發展為台北新都心」；「無黨籍的李錫錕也把松機當主要政見」。
94. ETtoday 新聞雲，〈松山機場隨時可搬？丁守中批柯文哲不負責任〉，2018-04-01。www.ettoday.net/news/20180401/1142501.htm新聞報導「至少等到2022年第三航廈完成之後」；原址「經貿中心、會展中心、故宮博物院新館、中繼國宅」。
95. 中央選舉委員會 選舉資料庫：107 年直轄市長選舉候選人得票 db.cec.gov.tw/static/elections/data/tickets/ELC/C1/00/a0222f…；第 7 屆立法委員選舉（2008）db.cec.gov.tw/static/elections/data/tickets/ELC/L0/L1/92981c…政府文件2018 臺北市長：丁守中（中國國民黨）、李錫錕（無黨籍及未經政黨推薦）等 5 人，沒有張顯耀；2008 立委臺北市第 03 選區：郭正亮（民主進步黨）。
96. 自由時報，2018-08-17（吳益政退選高雄市長）。news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2522290新聞報導「親民黨籍的高雄市議員吳益政，此次以無黨籍身分參選」。所以 2018 年他是親民黨籍、以無黨籍參選，不寫「原親民黨」。
97. 中央社，〈國民黨台北市長初選民調 丁守中勝出〉，2018-05-02。www.cna.com.tw/news/firstnews/201805025003.aspx新聞報導張顯耀是國民黨初選參選人（「前陸委會副主任委員張顯耀」），沒有成為正式候選人。
98. 中央社，〈林陵三指目前無遷松山機場計畫但有討論空間〉，記者方旭，2002-10-16（中央社資料庫，n-9d2bb292）。新聞報導
99. 中華民國總統府，〈行憲後歷任總統與副總統〉及各任總統頁（李登輝、陳水扁、馬英九、蔡英文、賴清德），2026-10-21 查閱。www.president.gov.tw/Page/81；中央選舉委員會 選舉資料庫〈第13任總統副總統選舉〉（2012-01-14，馬英九 中國國民黨）db.cec.gov.tw/static/elections/data/tickets/ELC/P0/00/fddf76…政府文件第 1 段（記者轉述）：交通部長林陵三在立法院答詢，談當時沒有遷建計畫、遷建要先有配套，遷不遷仍可討論。
101. 中央社，〈與綠座談　柯文哲籲遷松山機場〉，記者葉素萍，2014-07-25（中央社資料庫，n-f349f08b）。新聞報導第 1 段：臺北市長參選人柯文哲在中山、大同區和民進黨黨員座談；他說復興空難之後，長期來看松山機場還是要遷建（記者轉述，摘要）。
102. 中央社，〈陳師孟推動松山機場搬家遭航管單位反對〉，記者陳清芳，1996-03-21（中央社資料庫，n-4331edad）。新聞報導第 1 段：副市長陳師孟偏好把松山機場遷到淡水、三芝；民航局說考量航道安全和航班調度，中正機場以北找不到合適的新址。第 3 段：民航局說若有更好的地點，會贊成搬遷。第 4 段：交通部運輸研究所認為松山機場留在原地比較好。第 2 段：會議是副市長邀民航局、國防部交換意見（記者轉述，摘要）。
103. 中央社，〈民航局曾評估多處松山機場遷建點皆不適〉，記者汪淑芬，2002-10-15（中央社資料庫，n-43efe13e）。新聞報導第 1 段：民航局說評估過遷到宜蘭、三芝、淡水和關渡，結論都不可行；第 4 段：民航局長張國政說以後有需要會再研究（記者轉述，摘要）。
104. 中央社，〈游揆指遷松山機場是舊案但有新意並非不可能〉，記者萬淑彰，2002-10-16（中央社資料庫，n-534ee47f）。新聞報導第 1 段：行政院長游錫堃談高鐵與機場捷運帶來的變化，說「遷移松山機場並非不可能」（原文有引號），並已批示經建會評估。
105. 中央社，〈松山機場遷至中正機場技術可行配套耗時〉，記者汪淑芬，2002-12-13（中央社資料庫，n-69c692f3）。新聞報導第 1–3 段：交通部的評估認為併到中正機場技術上做得到，但配套多、要八到十年；航政司長說報告已送經建會，交通部沒有建議遷或不遷；民航局說眼前沒有馬上遷移的需要（記者轉述，摘要）。
106. 中央社，〈松山機場是否遷移　經建會：尚未做決議〉，記者唐佩君，2006-08-08（中央社資料庫，n-73766f7e）。新聞報導第 1 段：經建會澄清，民航局還沒有交出具體的評估報告，政府也還沒有決定（記者轉述，摘要）。
107. 中央社，〈松山機場存廢? 軍方:存廢應以國家安全考量〉，記者林紳旭，2008-06-17（中央社資料庫，n-477c8859）。新聞報導臺北市議員主辦的公聽會；第 5 段：國防部代表「對於松山機場存廢，國防部只有一個立場，那就是以國家安全為前提，只要考量到這個前提，軍方則是遵從中央決策」（記者轉述）。第 4 段：前一年（2007）軍方起降 4,067 架次，主要是元首及軍政首長專機。
108. 中央社，〈交部：松機遷三芝　技術不可行〉，記者汪淑芬，2012-07-22（中央社資料庫，n-233d832e）。新聞報導第 1 段：交通部次長葉匡時說，遷到三芝外海會和桃園機場的航路互相干擾，有飛安疑慮，技術上不可行（記者轉述，摘要）。
109. 中央社，〈民航局：遷松機應務實考量離島需求〉，記者汪淑芬，2015-07-02（中央社資料庫，n-6e232aca）。新聞報導第 1 段（記者轉述）：民航局長談要從離島居民的需求務實考量。
110. 中央社，〈松機存廢　毛揆：待桃機三航廈完工〉，記者陳俊華，2015-10-27（中央社資料庫，n-9c288f47）。新聞報導第 1 段（記者轉述）：行政院長毛治國談松山機場存廢的前提，是桃園第三跑道、第三航廈都完成，而且容納得下松山現有的容量與功能。
111. 中央社，〈民航局：遷松機應視2030年桃機運量〉，記者汪淑芬，2015-11-17（中央社資料庫，n-91d15bc5）。新聞報導第 1 段（記者轉述）：民航局副局長認為要等 2030 年桃園第 3 跑道完成，再看運量成長考慮。
112. 中央社，〈擔負醫療後送 離島立委盼不遷松機〉，記者王承中，2016-06-24（中央社資料庫，n-8be8598e）。新聞報導第 5 段（記者轉述，立法院總質詢）：行政院長林全談很多人希望遷建，但遷建會影響離島交通，要慎重處理。
113. 中央社，〈賀陳旦：遷松機要考慮離島服務〉，記者汪淑芬，2016-07-07（中央社資料庫，n-7d03215d）。新聞報導第 1 段（記者轉述）：交通部長賀陳旦在立法院答詢，談遷建不能只看臺北市的得失，也要顧及離島服務。
114. 中央社，〈松機遷桃機　交部首次啟動可行性評估〉，記者汪淑芬，2017-01-02（中央社資料庫，n-4350ba59）。新聞報導第 1 段（記者轉述）：交通部首次要桃園機場公司和民航局一起評估松山併入桃園的可行性，報告預定當年底提出。
115. 中央社，〈松山機場遷移否 蘇煥智：須由總統決定〉，記者范正祥，2018-04-12（中央社資料庫，n-05286543）。新聞報導第 1 段（記者轉述）：臺北市長參選人蘇煥智認為中長期應該遷，但前提是國安評估和替代跑道或機場完成，最後由總統決定。
116. 中央社，〈松機遷建議題　王國材：戰備等很多問題須深思〉，2022-12-13。www.cna.com.tw/news/aall/202212130351.aspx新聞報導摘要第 1 段：交通部長王國材在道安研討會上談遷建要審慎、理性討論，不能只從單一城市的發展來看。
117. 《108 年交通年鑑》第十篇民用航空·第四章機場建設。交通部。2019 年事。政府文件引用頁 p.7–8：2012-11 完成並報奉行政院核定「松山機場整體規劃」；「松山機場 2030 年整體規劃」經陳報，行政院 105 年 3 月 14 日核復；民航局 106 年 4 月 24 日與臺北市政府會商；106 年辦理〈北部區域機場區位及功能探討〉，「結果顯示北部區域二座機場布局最能符合我國民航發展需求」，107 年 10 月 3 日函送國發會；「松山機場 2030 整體規劃」業經行政院於 107 年 12 月同意辦理結案。www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=yearbook%2F108%2F108YB10%…
118. 國家發展委員會第 143 次委員會議紀錄：討論事項第一案〈臺灣地區民用機場 2045 年（目標年）系統規劃〉，會議 2026-07-16，紀錄 2026-08-13 公布。www.ndc.gov.tw/nc_3660_40371政府文件決議「原則同意」，尚須陳報行政院核定；決議文沒有提到松山；要求交通部就「中南部機場分擔北部機場運量」滾動檢討；系統規劃檢討頻率原則同意由每 5 年 1 次改為每 10 年 1 次（p.2）。
123. IVOD 委員片段 157182（2024-11-20，第 11 屆第 2 會期交通委員會第 10 次全體委員會議）。ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/157182議會紀錄交通部長答詢：上任後沒有討論、也沒有遷移計畫（公報卷期頁還沒查到，時間碼待對）。
124. 臺北市都市計畫委員會第 675 次委員會議紀錄，2015-09-17。臺北市都市計畫委員會。政府文件引用頁 p.33：主任委員（時任副市長兼都發局長）「本區之再發展定位：松山機場預計於 2020 年後停止使用，故應重新思考本基地及周邊之產業發展需求」；p.39 決議（二）「配合 2020 松山機場遷移」。
126. 〈變更臺北市松山區主要計畫（第二次通盤檢討）〉計畫書（P108008），臺北市政府 2019-03-12 公告。webgis.udd.gov.taipei/book/P108008.pdf政府文件引用頁 pdf p.70–71（印 62–63）〈松山機場遷移〉：「並俟桃園機場完成相關建設，將可啟動松山機場遷移與再生作業…惟因案涉中央決策且議題面向廣泛及複雜，須持續與中央單位溝通，俟確立政策方向後，辦理松山機場遷移及再生後續規劃事宜。」
129. 中央社，〈民航局：松機規劃為國際商務機場　台北市112年表尊重〉，記者賴于榛，2026-10-15。www.cna.com.tw/news/aall/202610150173.aspx新聞報導場合：行政院院會後記者會（民航局副局長）。第 4 段：2023 年 5 月市府代表在會中的意見，對計畫「敬表尊重」（原文引號）；第 5–6 段（記者轉述）：要確定遷建是否可行，保守估計還要 20 年以上，並需要中央整體考量。
132. 同 131（同一篇報導的另一段）：第 3、9 段，行政院發言人在院會後記者會轉述，院長請市府提供過去 4 年的相關評估或討論紀錄；第 8、10–12 段：發言人轉述院會內容。新聞報導
133. 中央社，〈松山機場遷移改科學園區？劉世芳：最快也要20年〉，記者吳書緯，2026-10-21。www.cna.com.tw/news/aall/202610210077.aspx新聞報導場合：立法院內政委員會，內政部長答詢。第 2、10 段（記者轉述）：空勤總隊松山基地目前沒有可以替代的地點；第 7 段（記者轉述）：談科學園區從取得用地到環評，最快也要約 20 年；第 5、10 段引號原話「蓋還是不蓋」「是不是打水漂」。
134. 中央社，〈馬英九：遷移松山機場耗資大　帳要仔細算〉，記者黃淑芳，2003-09-19（中央社資料庫，n-c29485d3）。新聞報導第 1 段：當時有報導說，經建會打算興建一條從臺北通往中正機場的快速鐵路，同時把松山機場遷走（記者轉述，摘要）。
135. 中央社，〈松山機場及快鐵興建案　游揆：專案評估〉，記者王鴻國，2003-10-28（中央社資料庫，n-3cf387d7）。新聞報導第 1 段：行政院長游錫堃在立法院答詢時說，松山遷建這類問題值得研究，會請經建會和交通部等部會做專案評估（記者轉述，摘要）。質詢的立委不列名。
136. 中央社，〈北市府:松山機場 短期內不可能變公園〉，記者王鴻國，2006-07-06（中央社資料庫，n-de7a8225）。新聞報導第 3 段：都發局表示「行政院經濟建設委員會六月二十二日已開會確定，松山機場在未來一定時期內確無遷移的可能性（包括遷移至中正機場可行性）」（記者轉述都發局引述的會議結論，原文沒有引號）。
137. 《立法院公報》第 101 卷第 41 期，財政、交通委員會聯席會議，2012-05-21。立法院。議會紀錄引用頁 p.196：交通部長毛治國「不是這樣的論述，將來首都機場與桃園樞紐型的國際機場之間可以有更方便的連結」「功能不一樣，因為松山機場的容量是很有限的」；同頁質詢委員「我以前建議過，把松山機場的跑道移到外海……」。
138. 《立法院公報》第 104 卷第 72 期，交通委員會，2015-10-14。議會紀錄引用頁 p.359：交通部長陳建宇「沒有要徵收，是購買，有償取得軍方的土地，因為軍方的政策是軍事需求最小化」「松山機場的遷移可能還需要一段時間，要等到 2030 年第三跑道……」「事實上，2030 年之後機場到底能不能遷移，還要做可行性評估」。
139. 《立法院公報》第 105 卷第 41 期，交通委員會，2016-05-23。議會紀錄引用頁 p.461：交通部長賀陳旦的三點（桃園的工程及容量；松山的運能與服務離島；期程配套）。
140. 〈變更臺北市松山機場周邊部分機場邊緣特定專用區、農業區、污水處理場用地、道路用地為機場用地主要計畫案〉計畫書（P104005），臺北市政府 2015-03-23 府都規字第 10400329000 號公告，2015-03-24 生效。webgis.udd.gov.taipei/book/P104005.pdf政府文件面積約 4.12 公頃；公有 1.42 公頃有償撥用、私有 2.22 公頃由民航局編列預算徵收；開闢費用計約 81.4 億元（〈實施進度與經費〉）。2007-03-28 行政院 院臺交字第 0960012190 號函、經建會 2007-03-16 函：見第 30 筆（都委會第 666 次紀錄 p.8 的轉述）。
141. 行政院新聞稿，〈陳揆：松山機場朝首都商務機場邁進〉，2012-11-01。www.ey.gov.tw/Page/9277F759E41CCD91/13557a19-a6d4-4c51-830d-…政府文件「期以做到民航發展的極大化，軍事需要的極小化」。
188. 《立法院公報》第 105 卷第 61 期，交通委員會第 24 次全體委員會議（國內機場暨航站現況與未來發展及離島交通運輸改善），2016-07-07。立法院。網址議會紀錄頁 267（PDF p.270）：時任交通部長賀陳旦答「是的」；頁 295（PDF p.298）：「空域上也許有連接，但沒有到衝突地步」。
210. 臺北市政府公告，府工二字第32324號〈公佈台澎地區軍事設施禁限建區域本市松山機場案〉，1963-07-09（臺北市都市發展局重打版，含附圖）。政府文件網址：webgis.udd.gov.taipei/book/P052010.pdf引用頁：公告文 PDF p.1；〈台灣地區軍事設施週圍禁止及限制建築辦法〉第 5 條 PDF p.3–4；附圖 PDF p.8。
326. 中央社，〈松山機場功能多 呂秀蓮力主不可廢〉，記者呂欣憓，2018-04-19（中央社資料庫，n-1c1545bc）。新聞報導
335. 《立法院公報》第 113 卷第 103 期，交通委員會（113 年 11 月 18 日、11 月 20 日為一次會），2024-12-13 出版，頁 348–349。立法院。議會紀錄